LE TRAITEMENT DES PNEUX D'AUTOMOBILE
en mazout pour les chaudières.

L'accumulation des pneux usés surtout avec le metallocorde est très intense à nos jours. En même temps seulement près de 20 % des pneux usés sont recyclés. Les pneux usés se présentent la production de grand tonnage des résidus polymériques, qui ne sont pas pratiquement décomposables. C'est pourquoi le recyclage des pneux usés a une importance économique et écologique.

Les pneux présentent une matière brute polymérique précieuse : 1 tonne des pneux contient près de 700 kg de caoutchouc qui peut être traité pour la production du combustible, des objets techniques de caoutchouc et des materiaux (pour la construction). En même temps, pendant la réduction en cendres d'un tonne des pneux, 270 kg de la suie nocive et du gaz toxique sont rejetés dans l'atmosphère.

Le plus haut niveau du recyclage des pneux usés est au Japon (99%) et en Allemagne (88,4%). Aux pays de la CEI le recyclage des pneux usés n'est pas développé, à cause de l'absence de l'équipement suûr pour le recyclage.

Ces derniers temps les déchets des materiaux durs organiques, des pneux usés y compris, attirent de plus en plus l'attention en tant que source potentielle pour recevoir la matière brute de pétrole et le combustible.